Гонки окончены, все восемь яхт-участниц выстроились у понтона Петропавловской крепости. Первой стоит «Косатка»- единственная в нашей стране Volvo Open 70, на которой экипаж «Team Russia» прошел 3 этапа кругосветной регаты. Участник гонки и инициатор создания команды Олег Жеребцов рассказал о своих впечатлениях, мыслях и планах.

- Это был действительно сложный год, особенно последние девять месяцев. Не все в этом проекте шло так, как я хотел. Но желание не пропало. Хотя я теперь намного более трезво смотрю на многие вещи: раньше присутствовала некоторая наивность. Не то, чтобы стал циником, просто реалистом.

- «Team Russia», безусловно, тяжелый и драматичный проект. Да и сами гонки очень непростые: иногда тебя в эмоциональном плане подбрасывает высоко вверх, буквально на седьмое небо, и в тоже время психологически и физически ты чувствуешь себя полным ничтожеством. Бывало, у меня заканчивалась энергия, и я чувствовал себя опустошенным. Начинал задумываться: зачем в это ввязался?... Типичный пример: ты понимаешь, что перед тобой тарелка каши в двух метрах, но сил доползти и поесть нет. А тебе нужно выйти на вахту, крутить лебедку, менять паруса - все это, конечно, очень тяжело. Но потом ты возвращаешься в порт, и все в порядке. До следующего этапа. Так что амплитуда ощущений громадная!

- Риск для здоровья - огромный! Каждый раз, когда выходишь на палубу, ты должен понимать: тебя может смыть водой в океан. Или в грудь ударит несколько тонн воды, и ты кубарем пролетишь от носа лодки до мачты. Вот это и есть стихия. За эти 2 года я насмотрелся, как люди живут в океане - в физическом плане это очень тяжело. Видел сломанные руки, ноги, гниющие пальцы, много всего другого. Ты наедине с океаном - и только ты можешь с этим справится, больше никто.

- Ровно насколько это тяжело физически, настолько это тяжело ментально: команда, люди, коллектив. Любой человек, находящийся в ограниченном пространстве, должен понимать, что он может столкнуться с любыми моральными переживаниями.

- Иногда ты работаешь как машина: надеваешь штаны, выходишь на вахту и ни о чем не думаешь. Вернее, думаешь, что никогда больше не будешь счастливым человеком. Но как только ты прибываешь в порт, где есть чистая вода и мягкая постель, все снова меняется. Вы не представляете, какие ощущения испытывает яхтсмен, когда возвращается в нормальную жизнь!

- Как только мы вышли из Кейптауна и стали двигались в сторону Антарктиды всю неделю дул ветер под 40 узлов. В итоге лодка практически перевернулась и мачта просто лежала в воде. Физически было очень тяжело справиться с этой ситуацией!

- Понимаете, все вокруг говорят про русских! Вот покажите мне того, которого надо взять!

- Если быть честным, русских должно быть больше - я согласен. Просто мы ожидали, что кинем клич и наши появятся, но никто не пришел! А так бы конечно взяли. Понятно, что их надо тренировать, и скорее всего сделать это перед этими гонками мы просто не успели бы. Тут надо думать за несколько лет до регаты, понимаете? Вот уже сейчас нужно начинать тренироваться, чтобы участвовать в гонке 2011 года.

- Я буду искать партнеров сколько смогу. Говорю всем: я открыт для контактов! Давайте! Но одному мне не справиться, это должны делать несколько людей. Как несколько людей строят дом, так и в проект должны вкладываться несколько людей. Я был бы очень рад найти партнеров и пойти в гонку еще раз.

- Мне нравится быть баковым, лазать по мачте, настраивать паруса...

к списку новостей